HEKONIS-BBQ #07

バイクも展示してありました。

メグロ？？？



モトモトはコレだったのをリメイクしたんだそうな

トラのフレームにメグロのEgでオートレーサーフォーク



創ったのはコノひと♪♪♪

マエ廻りはウチのインディアンさんと同じ？
BSAだかトライアンフのヤツに変更された。

マエ廻りもトラになっちゃったから
トラの車体にメグロEg搭載車になっちゃったね。

ギュっとしてグー♪♪♪

全然違和感なく納まってますね。

ムチっとした感ぢがイイ感ぢ♪♪♪

ライトのマウント方法に個性が出る。

キャブはアダプターを介してアマルを。

Egはオートレーサー用だから
発電機をつけるのも「簡単に」とはいかないンだろうね。
プライマリーのツジツマも合わせないとアカンし

こうやって観ると　まるで純正かの様に納まってるけどさ

スロットルやレバーもトラのなのかな？
鉄板レバーとか　このスロットルとか
古い英車はデザインがステキだよねェ～♪♪
洗練されている。

スミスのスピードメータードライブ

コレって　ずうっと左側用だと思ってたンだけど右側用なのね。
コレならウチのインディアンさんにも使えそうなので
今度コレを入手して試してみようそうしよう。

ミッションはトライアンフ用を使っている
オートレーサーはミッション無いンだっけ？
スタート用のローと走行用のハイの２速だったっけ？？

むちむち♪♪♪

タイヤはM&Hの４輪のドラッグレーサーのフロントに使うヤツ

リアのハブ廻りもスッキリしていてイイね♪♪♪

こういう正体不明でカッコいいChopperってイイよね。

ハーレーぢゃあ無い　ってのがイイ。

ハーレー雑誌には採り上げられないけどねｗｗｗ。



ナンの為に切り刻むのか　


重要なのはソコでしょ。


王道から外れれば外れるほど快感が増す。

ソレは味わったコトのあるモノにしかワカラないエクスタシー。