マフラーがナンだか味気ないのでプロテクターをつけてみた。
ナカナカに70年代ＨＯＮＤＡちっくでイイ感ぢ♪♪♪
ノーティーＤＡＸの純正なのよ♪♪♪
ウチに転がってたのをアテがってみたらピッタリだったもんでね♪♪♪
左右のレバーはトライアンフ純正？
アメリカからジャンクパーツのまとめ買いしたトキの中に入ってたヤツ。
ボルトが中折れしててグニャグニャに歪んでたのを修正した。
スロットルはトマゼリスーパープラティックＢ
チェーンカバーを差し込む溝の先っちょが欠けてて
売りモノにするにはチョッとね・・・ってヤツ。
グリップはモチロン大神戸♪♪♪
ハンドル周りだけみたらホンダには見えんね・・・ｗｗｗ。
グリップ以外はジャンク品の寄せ集めだけどさ・・・ｗｗｗ。
トライアルってスタンディングが基本だから
ステップが後ろ過ぎるンだよねェ・・・。
なのでステップを前に出すコトに・・・。
ＴＬＲのＥｇにはステップバーを固定するボルト穴が
モンキー系みたいにクランクケース下にあいてる。
ソレを利用してＤＡＸのステップバーを加工して取り付けてみた。
もちろんスタンドはリーゼントのゴムベロつき♪♪♪
とまぁ コンな感ぢでイイ雰囲気になって来たワケですが
ＴＬＲでタンデムツーリング計画は急遽一時中断するコトとなりました。
ナゼかっちゅうと お約束の「悪い虫」が騒ぎ出したからデス（＞＜）ｗｗｗ。
新しいオモチャを手に入れちゃいました♪♪♪
シルクロード２５０
ＴＬＲの部品をヤフオクで物色していたら
コレが売りに出てるのみつけちゃって・・・。
フロント19インチだしフレームもスイングアームも丸いし
エンジンもＸＬ系でＴＬＲと比べたら全然パワフルだし
コッチベースにした方がエエんでないの？？
まぁでも安く買えればの話だからねェ～・・・。
幾らまでイクんだろうなぁ・・・。
ダメもとで入札しトコかな・・・。
あら落ちちゃったよ・・・♪♪♪
って感ぢ・・・ｗｗｗ。
シルクロードって一時はプレミアついてたのにねェ・・・。
安くなったなぁ・・・。
まぁ全然オリヂナルとは程遠いから特別コレは安かったンだろうけどね。
どうせイヂっちゃうワケだから
オリヂナルかドーかナンでキモチ悪い拘りはドーでもいいので
コッチとしては願ったり適ったりなワケ。
ＥｇはＸＬ２５０Ｒのに乗せ換えられてます。
なのでオリジナルよりパワーアップしている・・・はず・・・きっと♪♪♪
二本出しのＵＰなエキパイのウネリが妄想を駆り立てます♪♪♪ｗｗｗ。
とりあえず御約束の丸裸に・・・ｗｗｗ。
リアサスをＴＬＲと入れ替えて
ハンドルもＴＬＲから移植して
フロントフォークを突き出してみる・・・。
まぁまぁのプロポーションなのではないでしょうか♪♪♪
外装をサクっと付け替えてサラっと乗ったらエエよね♪♪♪
コノ状態でイロイロと考察してみる・・・。
純正でＵＰマフラーなのでサイレンサーをクリアする為に
右リアサスがオフセットされている・・・。
このままだとマフラーの選択肢がＵＰしか無いなぁ・・・。
妄想は つづく・・・ｗｗｗ 。
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