No!!NUKES!! 少々不便でも我慢するさ。金と引換えに下を向いて「ブツブツ」とイイワケを呟くのはゴメンだ。名無しでしか粋がれないような臆病者なら端から出シャバったりしねェよ。声にすべき事を声に出し、叫ばねばならないコトを叫ぶ。真っ直ぐ前を向いて胸を張って心豊かな人生をおくりたいだけさ。
Ride to enjoy life.
自分に残された時間には限りがある。キモチの悪い4miniの世界とはオサラバして、カッコいいホンモノのモーターサイクルに乗って美味しいモノを喰いに行き人生を楽しむコトに致しました。
2011年1月25日火曜日
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フェィスブックを始めてから、
東南アジアの国々の人達からメッセージが頻繁に来るようになった。
彼等のアルバムを拝見させて貰うと、
彼等の国では彼等の国なりのモーターサイクルカルチャーが、
彼等の国なりに育っているのであろうと想像できる。
基本的に、庶民には大排気量車は所有が難しいらしく、
125ccクラスまでが一般的のようだ。
スクーターやらバッタみたいなタイカブには全く興味が湧か無いが、
旧きを愛でるという文化は、かの国にも存在するようで非常に興味深い。
CS90がメインのイベントのようだ。
CS90といえば、既に40年以上前の車両なワケだが、
皆とてもクリーンで、大切にされているコトがわかる。
思い思いのカラーリングでペイントされてはいるが、
基本的にノーマルのスタイルを崩していない。
我が国でいうトコロのCB750フォア的な位置づけなのだろうか・・・。
クラブバナーまでつくっちゃってヤル気マンマンである♪♪♪www。
オーナーは皆マヂメそう(オタク臭い)www。
カブチョッパー系とは明らかにオーナー層が違うwww。
コノ辺は我が国のモンキー系と似ている・・・www。
C200は我が国で言うトコロのヨゴレのクジラとかダブワンみたいな位置づけか??♪♪♪
CB100系(CB90とCB125の中間みたいなヤツ)も人気のようだ。
さしずめコッチはZⅡ(Z750RS)ってトコか??www。
まァ、ナカにはコンなのも居ますが・・・www
CS系のヨコEgは、
海外では結構人気があって色んなパーツが販売されていたりします。
我が国での人気はイマイチですけど・・・www。
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