Ride to enjoy life.

自分に残された時間には限りがある。キモチの悪い4miniの世界とはオサラバして、カッコいいホンモノのモーターサイクルに乗って美味しいモノを喰いに行き人生を楽しむコトに致しました。

2011年5月25日水曜日

捏造






「世界が驚愕する日本の基準」

http://kingo999.web.fc2.com/kizyun.html


「生協はヤバイ」
http://takedanet.com/2011/05/post_dd9a.html


生協はトラックで日本中に「放射性物質」を運んでいる。


「水産庁が故人の論文を都合よく使って捏造」
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/5692


オランダ政府が公式に申請してきた海洋調査を
「泥の調査が実施されれば反論できない」
「適正とは思えない数値(自分達に都合の悪い数値)がでる」
「(自分達に都合の悪い数値)が出れば新たな風評被害が出る」
といって断っているんだそうな。


まず、未だに、この期に及んで「風評被害」って言える神経を疑う。


そして「自分達の都合の悪い検査結果を表に出したくない」
という姿勢にも理解し難いものがある。


事実は事実であり風評でも捏造でもない。


平気で事実を捻じ曲げてデータを捏造する上に
真実を公表することを邪魔するとは。


オマエら役人はニンゲンとして生きる事を止めた方がいい。




どいれだけ事実を捻じ曲げ、データを捏造し、
真実の公表を邪魔しようとも、
真実は必ず明るみに出てくる。


福島第一原発から50km沖合のアカモク(ホンダワラ科の海藻)
1万3000ベクレル/kg以上の放射性物質を検出


・同原発の30km南、久之浜港のホソメコンブ
1万9000ベクレル/kg以上の放射性物質を検出


・同原発の40km南、四倉港のカヤモノリ
1万4000ベクレル/kg以上の放射性物質を検出














ShowBike #2









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「原付のCustomの工賃が100万円から」って脅しにも
稀に金額的に凹まない御金持ちな方も居られますwww。

高額の工賃を提示してもヘコタレないのだから
非常に有難い御客様である♪♪♪www。


が、


そんな御金持ちの御客様でも
ヤッパリ夢想家な方が多かったりするワケです・・・。








まぁ、依頼する側が好き放題言うのは勝手なので構わんのです、
お金払うのは依頼する側ですから、希望はシッカリと言わないとイケマセン。

が、


ウチにも出来るコトと出来ないコトがあるのです。
っつうか出来ないコトの方が多いンですwww。


技術的に出来ないコトもあるし
設備的に無理なコトもあるし
ポリシーとしてやらないコト もある。


特に今はまだスキル的にも設備的にも出来ないコトが非常に多い。
Showの出してる車両達は、
ソコんトコを上手いコト誤魔化しながら仕上げているのが現状。


ウチは旋盤もフライスもTIGすらありません。
あんまし難しい注文されても出来んモノは出来んのですwww。

設備の充実と技術の向上は今後の大きな課題です。







で、

技術的な問題はクリアしたとしても、
その次に壁になるのがたいがい

「街乗り可能で」

ってヤツ。







もちろん気持ちは大いに理解できます。

せっかく金払うンだから、堂々と乗りたい。

気持ちは大変理解出来るのです。

が、

ミニバイクのCustomで一番難しいのが公道走行なのです。







ミニバイクのCustomでは、
バランスを重視すればするほど
ドコもかしこもクリアランスはギリギリになります。

車両が小さいので相対的にクリアランスが狭くなるのです。
クリアランスが狭ければ当然、公道走行は難しくなる。


ミニバイクで「カッコよさ」を追求するならば
ソコは永遠に解決出来ないジレンマとなるでしょう。








「魅せる」為には
走るコトを犠牲にするしか現実的な解決方法が無いのです。









大きなバイクでは問題にならなかったコトが、
ミニバイクの場合には致命傷になる。


例えば「車高」


大型バイクでのロードクリアランスと、
ミニバイクでロードクリアランス。


どちらも快適に公道を走る為に必要なクリアランスは変わらない。

バイクの大きさに応じて道路の凸凹が変化してくれればエエのですが、
原付が走る時だけキャッツアイが引っ込んではくれないのです。


なのに、


どちらもカッコ良さに対する車格X車高の比率は変わらない。
「カッコイイ♪♪」と感じる車高の高さは
縦横の比率に関係してくる。

小さなバイクは、大きなバイクより低くないとカッコよくならない。


だから、


大柄な車格の場合はカッコイイと思う車高にしても
ロードクリアランスに余裕があるが、
チンチクリンだとキャッツアイでになるwww。


サスペンションストロークも ウィールクリアランスも
何もかもがチンチクリンだと文字通り「紙一重」になってくる。








だからウチが今まで製作した車両は
サスペンションのストロークを殺し(リジットにして)
ギリギリまでタイヤを寄せるコトで、あのフォルムを実現しています。


当然前後リジットですから街乗りなんて非現実的ですwww。


街乗りする為にサスをストロークさせたら、
絶対にあのフォルムは手に入らない。










電装系なンかも同じです。


ウインカーひとつ付けるだけでも
配線が増えリレーが増えスイッチが増える。

大きな車体ならばリレーやレギュレーター等を隠す場所が沢山ある。
でもミニバイクのCustomには隠す場所が無い。

正常に点滅させようと思えばバッテリーも必要。

バッテリーはチョッと・・・って思っても、
バッテリーレスにするには12V化しないといけない。

12Vエンジンは死ぬほど不恰好

だから使いたくない。







ウインカーをヒトツ付けるだけでも

アイデンティティを捨てなきゃイケナイ

そんなジレンマに襲われるワケです。







で、


結局どれだけ工夫したとしても、
モトモト存在しないモノのシンプルさには敵わない。


シンプルイズベスト 
シンプルイズビューティー








だからウチはShowBikeにはデザインに不要な保安部品はつけない。






大きなバイクではナニするにも余裕がある。
でもミニバイクの場合にはソレが無い。


ナニモカモに余裕が無い。









タンクやシートも同じ。


格好を優先 させるとタンク容量は少なくなる。

スキニーDAXなんか500ccくらいしか入りませんwww。
キラーEでも1L入らないwww。


シートも同じ。


乗る人間のスケールは変わらないのに
シートだけが異様に小さい。


乗れるワケがないwww。












イツの日かウチのCustomも
ストリートを重視して作品を創る時が来るかもしれない。


でも、今はまだ己のスタイルを確立させる為に必死で、
街乗りなんて考えている余裕が無い。


まずは己のスタイルを確立させるコトが今の最重要課題。



自分のアタマの中にあるイメージを
如何に具現化して人々の記憶の中に植え込めるか。


まずはソコから。


まずはソレからだ。



まだ一歩踏み出したばかりなのだから・・・。


























猿真似だけしてれば楽なんだろうけどさwww。

ひょっとしたら#3があるかもよ~www。













 






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Monju Bear







「もんじゅにクマ」

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110525/fki11052502420001-n1.htm


「もんじゅは6月半ばがヤマ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110523-00000036-mai-soci


「9本の活断層が走る原発銀座」
http://www.aera-net.jp/summary/110515_002389.html




「福島県松本友作風評副知事」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110523-00000011-kana-l14


「チェルノブイリでもキノコはヤバイって言ってた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110523-00000034-mai-soci


「クジラからもセシウム」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110524/dst11052413090008-n1.htm













2011年5月24日火曜日

今の子供達に原子力を選択した責任は絶対に無い






「今の子供達に原子力を選択した責任は絶対に無い」

京都大学原子炉実験所助教 小出裕章先生の公演

http://www.youtube.com/watch?v=ujYJOMUUJ3k&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=mzU7pu0Gh4k&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=hBcJJfUSq5U&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=mWNRmQB4-rs&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=BMSHAQo9adE&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=WfEjwtK2od8&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=u7b6sKMNApE&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=sEtjithaUIY&feature=channel_video_title


「騙されて来たのなら騙されて来た責任がある。」


原子力に原子力の専門家として、
40年間異をとなえ続けて来た小出先生の公演です。
長いですけど、是非観て下さい。


是非観て、個人個人で考えてもらえればと思います。





































ShowBike #1





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ShowBikeを製作してShowにエントリーするようになって早や4年。

ポチポチと雑誌などでも採り上げられたりしたからか
時々CustomBikeの製作の相談を受けるコトがある。










「雑誌で見ました。」
「カッコいいので同じ様なのをつくりたい」


ウチなんかに注目して頂いて、共感して頂いて、
同じ様なモノを所有したいと思って頂く。


凄く有難いコトで御座います・・m(_ _)m。


が、


そーいう類の質問をしてくる人ってのは、
夢想家の類の人が非常に多かったりする・・・www。










申し訳ないがウチもソレナリに忙しい。
夢想家の空想にマトモに受け答えしている暇は無いのデス・・・www。


だから、そーいう質問にはテンプレが用意してあるwww。


ショーコンディションの車両製作は、
純粋に仕事として依頼頂きますと、
少なく見積もっても
工賃だけで100万円位はかかります。
工賃のみです部品代は別途です。


まぁ、たいがいはこの一文で沈没するwww。










でもは脅しでも誇大表現でもナンでもない。


本当に純粋に仕事としてだけの依頼であれば、
少なく見積もっても工賃だけで100万円位はかかるのだ。


まぁでも、実際のShowBikeってのは、
「こんなのも出来まっせ」っていう宣伝を兼ねているので、
ドコのショップもShowに出す代わりに
製作側が「工賃を泣く」ってのが実状だろう。


そう、ShowBikeってのは実はとっても割安なのだよwww。









チンチクリンの原付に100万円の工賃。


たいがいのヒトは「そんなにかかるのか」と思うだろう。


無理も無い、オレもソー思うwww。




だが、純粋に時間工賃で考えれば、ソレだけのコトをしているのだ。










タダで貰って来たミニバイクだろうが、
300万で買って来たハーレーだろうが、
モーターサイクルであるコトには変わりは無い。


モーターサイクルであるならば、
タダで貰って来たミニバイクだろうが、
300万で買って来たハーレーだろうが、
構成される部品に大差は無い。


ドチラもタイヤが二つの間にEgがあって
タンクとシートとハンドルバーがある。


そう、ヤルコトは同じなのだ。










車体をボルト一本までバラッバラにして、
ソコらじゅう切り刻んで、ピッカピカに仕上げる。


部品の大きさに大小はあれど、
ヤッテるコトに大きな差は無いのだ。


ソレがShowBikeというモノなのだよ。












まぁ、ソコんトコを理解しろって言っても、
ナカナカ無理な話なのかもしれない。


何故ならばソー言うコトを理解出来るような文化が、
まだまだ我が国には育っていないのが現状だからね。


ハーレーには100万円の工賃が払えても、
チンチクリンの原付には払えない。




我が国の現実はとても厳しい のである・・・www。
















その2へ続く・・・www。





























INASE



福島県の人達によると、

「6月になると海から陸の方へ季節風が吹く」ンだそうです。
それは「いなせ」「いなさ」などと呼ばれ、
北東から南西へ風が吹くのだとか、

例年通りだとすると、福島から関東圏に直撃する風となる。

22日辺りから本州に向かって放射性物質が大量に飛散している。

「いなせ」が始まろうとしています。


とある方のツイートより・・・。


今日、子供は、学校で雨の中、運動会の練習をしたらしい。
先生に雨が降ってると言ったら、

「だからなに?」と言われたらしい。

帰宅後、子供おお泣き。私も半べそ。
休ませなくてごめん。

そんな先生の言うことは聞く必要がないと子供に言った。
もう、何もかもメチャクチャだ。


・・・・・・言葉が無い・・・。


俳優の山本太郎さん達が校庭の放射能問題で
文部科学省まで出向いたんだそうですが
大臣、副大臣、政務三役も行方をくらまして出て来なかったそうです。

政治家や役人って
汚いコトやズルいコトが平気で出来ないと勤まらないンですね。
ヒトデナシじゃないと出来ない仕事なんだなぁ・・・。

そんなヒトデナイヒトタチが色んなキマリをつくったり
ヒトの屍の上で平気で飯を喰えるようなヒトタチが
色んな重要なコトがらを管理したりしている。

だから平気で人を踏み躙ったり傷つけたりするような
ヒトとしての道を踏み外した規則を
何の躊躇いも無く幼い子供達や、か弱き人たちに、
有無を言わせず押し付けるコトが出来るんだね。




どんな大義名分があろうとも、
人として正しい道は、いつも真っ直ぐである。

どんなイイワケや取り繕いをしようとも、
真っ直ぐ前を向いて胸を張れないのであれば
ソレは人として正しい道とは言えない。

己が人として正しくあるのか。
胸を張って真っ直ぐ前を向けるのか。

不安で震えている子供達の目を見て答えてみろ。














2011年5月23日月曜日

京都大学原子炉実験所助教小出裕章






「小出先生がついに国会に!!!」


http://www.youtube.com/watch?v=GASMdrWqUOY
http://www.youtube.com/watch?v=jygNyahW1UM&feature=channel_video_title


京都大学原子炉実験所助教小出裕章先生が
参議院の行政監視委員会に参考人として出席されました。
















Paris - Dakar





その昔、パリダカ仕様ってのが流行ったトキがあったとさwww。




旧いモーターサイクリストかナニかで観た。


もともとはXE50-70用みたい。




コレを使ってキングアフリカでもつくるかなぁ・・・

って思ってたンだけどネwww。










BAJA のタンクと比べてみる・・・www






FRP製だから軽いよ♪♪♪

しかし何リットル入るんだろか・・・。

満タンにしたら一年位持ちそうだわな・・・www。




まぁ、御世辞にもカッコイイとは言えん残念なビンテージパーツだよなぁ・・・ww。










XE50用ってコトはエイプにも使えるってコトか???www。













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Waste of death











「浜岡原発差し止め訴訟、静岡県湖西市長が原告で参加」
http://www.asahi.com/national/update/0514/NGY201105140035.html


「市長という職務の人間が、堂々と参加することに意味がある。
 私の生涯をかけて原発を止めたい。役に立つことであれば何でもする」


素晴らしい!!!


「原発を肯定するのなら放射性廃棄物の処理解決方法を確立せよ」
http://www.the-journal.jp/contents/yoronz/2011/05/post_95.html


「破綻している核燃料サイクルを見直す」
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110517/plc11051719190023-n1.htm


















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放射性物質飛散情報









http://www.witheyesclosed.net/post/4169481471/dwd0329


予想を見ると結構強烈です(@@)


が、


所々で雨が降っているようなので、
状況は変わるかのではないかと思います。


ホットスポットに要注意ですね。


夏場の風向きってのは、概ねこんな感じなのでしょうかね。


東京ヤバイよ なぁ・・・。


首都移転を政府が考えてるワケだわ・・・。


この調子だと日本の食い物は全滅だなぁ・・・。



























2011年5月22日日曜日

VM-Run 02 Off







本日のVM-Run 02は悪天候の為に中止となりました。



で、ドーせ暇ナンだで集まろまい。


っつうコトで、名和北マックでオフ会を致しました。




午前中はもつ!! とツワモノや近場組は自走ですョwww。






まぁ、オフ会と言っても、
チンチクリンのポンコツが好きなオッサンが集まって、
あーでもない、こーでもないと、グダグダ喋ってるだけなんすけどねwww。




途中カブ組が乱入したり・・・。








男は辛いよ寅次郎が露店をひろげたりwww。




S水くんトコのブログで御なじみのS木さんの両手ブレーキも登場したり♪♪♪

 


耳無しチェンジペダルはC100か初期のC50か?&自作ステンレスマフラー




ゲタ履き延長リアアーム



リジット乗りはイロイロ気になりますなwww。






本日のヘンタイ間違い探し第一問はタケちゃんのプンスカ号www。

この中に明らかに ありえないディティールが存在します。

さてナニが間違っているでしょぉーか???




本日のヘンタイ間違い探し第2問目は、

同じくタケちゃんのプンスカ号www。

この中に明らかに ありえないディティールが存在します。

さてナニが間違っているのでしょーおか???





そうこうしているウチに、CD50Mさん参上♪♪♪





K0スタイルのUpハンドルもコノ型のCDだと様になるなぁ・・・。



動体保存のセルダイ車両は非常に希少で御座います♪♪♪




セルダイエンジンのCD50M CD65M CD70Mは絶滅危惧種ですので、
もし見かけたら大切に保護してやって下さい。





やっぱヘッドポイントヘッドはイイなぁ~♪♪♪
唯一無二なのがイイね♪♪♪


コレに比べればビッグフィンなんて、ありふれててクソだわなwww。







貫通カバーだったコトを初めて知りました♪♪♪

「ホンダ純正ガッチリくん」ですがなwww。

Gクラは半世紀遅れてるなwww。





巨大な12Vバッテリーを抱え込む為にサイドカバーも肥大化しておりますwww。




頼み込んでサイドカバーを外して貰って一枚パチリ♪♪♪

巨大バッテリーの隣にスターターソレノイドが鎮座しておりますね。





下フロPCで御座います♪♪♪

ヤッパPCは下フロでしょう♪♪♪

漢なら下フロに拘らなアカンですよwww。






CD50Mにはこのタイプのプラエンブレムが採用されていたんですネ♪♪♪

っつうかヴォクちゃんシッカリ写り込ンどるしwww。







ワンピースのハンドルクランプにヘンタイガイガーカウンターは振り切りMAX♪♪♪

 





初めて観るタイプのスタンドだなぁ・・・。






ライダーレンズにオッパイウインカーの最強コンビ♪♪♪




4速の100kmスケールの日本精機メーター♪♪♪

チンカスDAXなんかに使わせては勿体無いwww。








いやぁ・・・エエもん魅せて貰いました♪♪♪
久々にヨコ型車両観て興奮しましたわwww。


包茎珍カス車両がドレだけ金を注ぎ込んでも
束になってかかって来ても、
セルダイの動体保存には敵いませんよ。


CZやM型が何台並ぼうが見飽きちゃってピクリともしませんが
セルダイEgがシュルシュルストトトトって始動するサウンド聞くと
射精しそうなほど興奮しますねwww。


コレが観れただけでも、今日は早起きした甲斐がありましたです♪♪♪





チョーチンな似非マニアは、
ヒトが有難がるモンを必死で集めて
コレ観よがしで鼻の穴膨らまして
「ビンテージとは」みたいな自慢したりするけど、
そんな輩の中で、
コーいう歴史に埋もれた名車の存在を知っているヤツが
どれくらい居るだろうかね。

きっと殆どの奴等が知らないンじゃないのかな?
彼らのバイブルである包茎雑誌には全く取り上げられてないし
(本作ってる奴等が無知なド素人だから無理も無いwww)
モンクルですらマトモに取り上げたコトはないからねwww。

まぁ本当は、「知る人ゾ知る」ってのがマニアックの真髄だと思うンで
知らないヒトが多い方が面白いワケなんだけど
最近はドコの世界もチョーチンマニアが幅を利かせてて
薄っぺらくなってしまってツマランくなったわな。

コレクションってのはさ、
自分の純粋な嗜好の部分の具現化であるワケじゃんか、
そんな己の心のヒダまで猿真似で固めて、
ソレで純粋に楽しめるンだろうか???

って、オレは不思議に思うンだけどね。

まぁ、余計な御世話だわなwww。