千葉県千葉市のインディアンショップSABIYAの平松さんからのメールの返事は相変わらず来ませんがウチの35ピックさんも相変わらずで御座いますｗｗｗ。

久しぶりのHotRodネタですが

特にウチの35pikちゃんに進展があったワケではアリマセンｗｗｗ。


コレ↓はガレージに入庫した直後画像で

今はもっとゴチャついておりますが

まぁ作業的にはナニも進んでいないワケですけれどもｗｗｗ。

ウチの35ピックさんのグリル

ドコのメーカーのなのかワカランのですがスチールのリプロ品です。

コレを今まで34年用だとばかり思っていたのですが

ぢつわ33年用だったというコトが先日判明（＞＜）




1933年と1934年のグリル

似ているようで全然違うのであります。

 
でわ　33fordグリルと34fordグリルでは

いったいナニが違うのか・・・。




コレが33年用で

コッチが34年用

似てるけど違うでしょ？

33と34の違いってアゴのシャクレ具合ばかりが取り沙汰されるけど

グリルからラヂエターキャップへ繋がる部分のデザインも全然違うンだよね。

３４はコンな感ぢでノッペリしててさ




こういうセンターモールエンブレムがつくのよ

コンな感ぢで・・・。

凄くエレガントだよねェ～♪♪♪

でもって凄くチカラ強くも観える。





一方で33はというと・・・。

モールディングは無くてエンブレムは直接グリル枠につく。

でもってグリル枠は凄く線が細くて頼りない感ぢ・・・。

まぁこの画像はフードで囲まれちゃってるから

余計にソー感じるのだろうけれどもね。








ウチのグリルはというと・・・。

やはり細い・・・。
 （真っ赤にサビてるコトには触れないで下さいｗｗｗ。）

まぁフードレスだからフチのミミまで丸見えになるので

クロームかけちゃえばソレほど細くは感ぢないとは思うけどさ。

３４だとばかり思い込んでたから

キャップは３４のオリジナルのを買っちゃったのよ～（＞＜）

だからコンなに段差があるのねェ～（TT）

どうりで34のパッセンジャーグリル用で買ったはずの

オリジナルのグリルモールがつかないワケだわ・・・・。

だもんでココも全然合ってない・・・orz

てっきり「ココにはセンターモールがつくモンだ」

って　思い込んでたからねェ・・・（＞＜）

こういう情報ってネットで探しても全然出て来ないのよね。

まぁHotRodのネタ自体が殆どタメになるモノは無いンだけれどもさ

ハーレーみたいにググればたいがいの情報は手に入る

ってェワケにはイカナイのよねェ・・・。
 

知ってるヒトにはアタリマエのハナシなのかもしれんけど

知らないヒトには探しても手に入らない情報なワケ。 

知っちゃうとナンてコトないんダケどねｗｗｗ。

よくよく画像を検索して見比べれば違いはハッキリしているし。

もっと早よ気付けよ　ってハナシでもあるが・・・ｗｗｗ。







34のグリルモールを手に入れても合わないから

「変だなぁ～・・・」って思ってたンだけどねｗｗｗ。

ナンで33のグリルモールが売っていないのか　とか
（ソリャぁ売ってないわモトモト無いんだからｗｗｗ。）

33のタンクキャップと34のタンクキャップがナゼ違うのか　とか
 
モヤモヤしてた疑問がスッキリ解決したのでありました♪♪♪

そもそもコノ「しゃくれ」が甘いから34だと思い込んじゃったのよね。

あとパッセンジャーとトラックではグリル形状が違ってたり

そのクセにトラックだと33年と34年が共有グリルだったりするモンだから

 余計に混乱するンだよね～（＞＜）


33と34って「33の方がシャクレててカッコいい♪♪♪」

ってのが世の通説みたいに言われていますけど

こういうコトを知っちゃってからイロイロと画像を観直してみると

オレ的に「カッコいいな♪♪♪」って思う▽グリルのHotRodは

皆ンな34グリルでしたわ。

「しゃくれ」はあまり重要ではない感ぢです。

やはりエレガントでゴーヂャスなのが好きみたいですな。

ヒトと言うモノは常に己に足りないモノを求めるモノなのです・・・ｗｗｗ。


 とわ言えイマサラグリルを買い換えるワケにもイカナイですけどね。

だって33－34のグリルってリプロでも軽く20万くらいするんすよ（＠＠）

HotRodは知れば知るほどにカネがかかってしゃあないです（＞＜）

コンなワンコつきのグリルがエエんだけどなぁ～・・・♪♪♪

このタンクキャップからグリルまで繋がり落ちるラインがタマランねェ♪♪♪