安定のHEIWAさん
ひと目見てソレとわかるスタイル
ピンボケで申し訳ない。
ツインEｇのCB250か350のマフラーだよねコレ。
オレもコレを250RSに2本出しで使いたくて探しているのだけれど
まだ1本しか手に入れられてないンだよねェ・・・。
1本でも悪くないなぁ・・・。
ブラットスタイルさん
英車のガーターフォーク
トライアンフ用かなぁ・・・。
トラのはリンクアームが鉄板で安っぽいンだよねェ・・・。
トマゼリのスーパープラティックBスロットル
コレをシルクロードに使ったら スロットルが重過ぎて・・・。
巻き取り径が小さいから開閉の重いキャブには向かないね。
結局マグラのトラップドアに換えました。
エクトプラズム化しているのは伊勢さんｗｗｗ。
コレはトモスのキャップかな？
小さくて雰囲気イイんダヨね♪♪♪
クロノメトリックをタンクに埋め込み。
う～んオレもインディアンのメーターマウント考えないとな。
クロノメトリックって重いからねェ・・・。
スポーツスカウト
ウチにあるスカウトのフォークよか幅が狭いような気がするなぁ・・・。
リンクアームは楕円パイプで安っぽさはありません。
ダンパー廻りの雰囲気もイイよね。
反対側も観たかったなぁ・・・。
オイルタンクをシート下に新設してEg上はガソリンタンクのみ
小さなタンクを下げてマウントして
純正のガーターでライザーマウントの幅広ハンドルだと
首周りが凄くスースーした感ぢになっちゃうね。
ストレートプラグのヘッド
スポーツスカウトはYの字のインテーク
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