茫然自失のシリンダー崩壊事件から数日・・・。
持つべきモノは頼れる後輩のオカゲで
無事再びキャブレターを車体に取り付けるコトが出来ました。
その後、マグネトーの失火の原因を すったもんだして突き止めて
（またしてもメリケンのテキトーな作業が原因）
無事エンジンは始動したのでありました。
やはりバタフライの隙間の問題や
バタフライシャフト部分からの二次エア吸いもあってか
イマイチ完調とは言い難いですけれども
「ナンとか街乗り出来るレベル」にまでには仕上がりました。
あとは細かいダメ出しをする為と
クソ重いフットクラッチの操作に慣れる為に
ガンガン乗り込むダケで御座います。
っつうコトで クソ暑い日中を避けて
夜明け前に起き出して ひとっ走りするコトに致しました。
久しぶりに早起きして
薄明るくなってきたガレージのシャッターをソロソロカラカラと開け
インディアンさんを引っ張り出します。
大通りまでの引き回しも 軽くて小さなインディアンさんは楽勝です♪♪♪
FLHなんかガレージから引っ張り出すダケで疲れちゃってましたけどねｗｗｗ。
大通りまで出たらガソリンコックをオン
チョークを閉じて空キック！
2回目の空キックでブシュっとガソリンが噴出した。
「よし」と小声で呟き
チョークを空けてココでキーをONに
勢い良くキックを踏み抜けば
インディアンさんのエンジンはアッサリ目覚めます。
早朝なので暖気も早々に クソ重いクラッチを蹴りこみ
シフトレバーを手前に引き上げると
ミッションは「ガリっ」っとインディアン特有のギア鳴きをしてローへ
クラッチペダルを少しだけ踏み起こし
アクセルを開けながら半クラを使ってソロソロと走り出す。
ドコドカドコドカドコドカ
夜が明けたばかりの涼しい街の中を
ガチャガチャと忙しなくシフトレバーを操作しながら
ドコドコドカドカと南に向かって走って行きます。
そうココはイツもの「名和北マック」ｗｗｗ。
ウチからココまで約1時間
クラッチがクソ重いので
ストップ＆ゴーを頻発する街乗りはケっこー辛いっす（＞＜）
左足のスネ筋が悲鳴を上げております。
左スネの為に休憩を兼ねて朝マックｗｗｗ。
喰い終わったら用足しして
コレから先は産業道路をブっ飛ばします！！
産業道路は自動車専用道路なので
VM-RUNでは走れないのですが
インディアンさんは８０３ｃｃもある自動二輪車なので
自動車専用道路でもブっ飛ばしOKですｗｗｗ。
まだスピードメーターが未装着なので
何キロなのかはワカリマセンが
ケっこーなハイスピードで追い越し車線をブっ飛ばします。
想像していたよりも 遥かに速い！！
トルクもあるし上も伸びる！！
コリャあ面白いわ♪♪♪
調子こいてブンまわして壊しでもしたら目も当てられんので
チャンとセーブしながら走っていたのですが
ソレでも あっちゅう間に新舞子に着いちまったぜｗｗｗ。
もう既に日が昇りジリジリとしてきているので
休憩もソコソコに写真だけ撮ったらソソクサとウチに帰ります。
帰路も とりたててナニごともなく
あ、リアのスプロケ留めてる巨大ナットが緩んでたわ。
アレ締め難いンだよねェ～
今度はフックレンチ加工してジャストフィットなの作って
ハンマーで叩いて締めたからダイジョウブかな。
コレでも緩むようならナニか対策を考えねば・・・。
とりあえずコマメに増し締め増し締め っと。
燃費を計算したらリッター15キロくらいかな。
タンクが５リットル入るか入らないかだから７０キロ位しか走れんね。
高速では毎SAごとに給油だな。
通り過ぎちゃったら終わりだねｗｗｗ。
ナンてコトを考えながら クソ暑い昼間は昼寝して
甥っ子とプールで水遊びして
午後３時過ぎてチョッと涼しくなったので
またインディアンさんを引っ張り出して
今度は コチラへ
ラビットとC100で足の踏み場もアリマセンでしたｗｗｗ。
「イイぢゃン イイぢゃン」
「チッちぇー メッチャちっちぇー」
「クラッチおもッ！！」
相変わらずのモチフクでありました。
ユックリしたかったのですが
日も暮れてきてバッテリーレスで灯火がショボくて心配なので
明るいウチにウチに帰るコトにしました。
ああ！楽しい♪♪♪
今日は充実した一日だった♪♪♪
明日はBBQなので乗れないけど
明後日また早朝RUNしよっかなっと♪♪♪
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