Todays Indian scout #18

ウチのインディアンさんは、
とにかくドコもカシコもヤッツケのダメダメ・・・（＞＜）



リアのブレーキパネルなんかエーモンステー留めだった・・・（TT）

まぁ、メリケンがやったワケだから正確には「エーモン」では無いのだが・・・ｗｗｗ。


「エーモン」であろうが無かろうが
流石にコレではアカンやろ　っちゅうコトで

コレを加工してトルクロッドを造るコトにした。

そう、CB50の純正トルクロッド
正式名称は「リアブレーキストッパーアーム」と言う。

コレをギャン！と切って
プシューっと繋ぐ

出来上がり♪♪

ブレーキロッドはエイプ用だったかナンだったか忘れたけれど
バナナタイプを延長した。

リンケージはモンキーのアクルスシャフトに
モンキーのブレーキアームとブレーキカムを合体させた。

コレは確かC110のヤツだったと思う。
何故かウチに転がっていたので使ってみる。

コレは苦労して造ったステップとブレーキペダルを受けるブラケット。

そうです。
ブレーキペダルを取り付けるシャフト部分はJazzのヤツ。
AssHole創ったトキに捨てずにとって置いてたのが役に立った♪♪
ヘアピンタイプのリターンスプリングも使えてナカナカGoodですよ♪♪♪

ステップのホルダー部分は
CB125だかナンだかのタンデムステップのホルダーだったと思う。

ブレーキペダルはリジットモンキーのペダル本体とスティードの軸受けを合体させて
ゴールドウイングの足踏み部分を使った。

ステップは台湾製のスクーターかナンかのタンデムステップ。
ヤフオクで￥９８０－だったｗｗｗ。

とりあえずコレで右ステップとリアブレーキペダル周りはOK。


今回もチープなパーツばかりを使って
カッコ良くなるように頑張ってみたよ。

もうコーなったらチープなパーツで仕上げるコトを楽しんじゃおう♪♪

高価なレアパーツなんて必要ないね。

インディアンチーフならぬ　「Indian　Cheap」　だぜｗｗｗ。