このあいだヤフオクの無料キャンペーンで出品したドゥカティ７５０F1
不動だったからなのか、埃まみれだったからか 売れませんでした・・・(TT)
だもんで、久しぶりにガレージの奥から引っ張り出して
洗車して、キャブの掃除して、タンクのガソリン入れ替えて
エンジンかけるコトに致しましたとさ
埃にまみれてたけど洗ったら綺麗になったよ♪♪♪
美しいバードケージなフレームレイアウト♪♪♪
「ドゥカティはF1までだね」って言うヒトが居るけれど
その通りだな ってオレも思うね。
軽くてコンパクトでコビトのオレでもナンとか乗れる
べベルみたいにクラッチもクソ重くない
気軽にイタリアンを味わえるイイバイクです♪♪♪
ですが、オヂさんはボチボチ前傾姿勢が辛くなってきた。
だからってェのもあって手放すコトにしたワケです
ZDM1AA3LXJB
実メーターだと思いますが
コレがエンジンNOかな？
書類上は京[６２］０京になってて
別で職権打刻が打ってあった。
Ⅲ型は乾式クラッチ
クラッチ握るとシャラシャラシャラ～って音がする。
イロイロと違うんですよⅢ型はね。
Ⅲ型はフォルセラの４０φ
イロイロと違うんですよⅢ型はね。
フォルセラお約束のオイルの滲みがあるので
国産のシールキットに替えた方がいいと思います。
インナーチューブは錆跡など一切無しピカピカで問題ありません。
Ⅲ型はビックバルブヘッドでパワーアップしています。
イロイロと違うんですよⅢ型はね。
Ⅲ型はフロントブレーキもフローティングなんです。
鋳鉄ローターなので錆びちゃってますので研磨はした方がイイでしょう。
イロイロと違うんですよⅢ型はね。
マフラーはコンティのメガホン
ベルリッキみたいな暴力的な排気音ではありませんが
図太く上品なイイ音します。
フロントタイヤはミシュランマカダムのバリバリ山のヒゲつき
リアタイヤもミシュランマカダムのバリバリ山のヒゲつき
バッテリーが死んでいたのでブースター繋いで
プラグ外して２ストオイル数滴たらしてクランキング数秒
新品のプラグにしてチョークひいてスターター一発
アッサリと始動しました。
アイドルミクスチャーを調整してアイドリングも安定しております。
適度に暖まったトコロでブリッピング
Lツインの弾ける様なエキゾーストノートが
レッドゾーン目指して気持ち良く吹け上がります♪♪♪
洗車して気がついた不具合 ヘッドライトケースのクラック
ヒューズケースを固定している樹脂のステーが折れてた
今はタイラップで留めてあります。
バッテリートレーの端っこが割れてる
外装を装着
Ⅲ型はWシートなのでシートカウルを外すと二人乗りも出来ます。
情熱のイタリアンって感じでしょ♪♪♪
カッコイイよなァ・・・。
こうやって観てると売りたくなくなっちゃうネｗｗｗ。
ビンボー人は辛いっス・・・（＞＜）
シートも綺麗ですよ
純正スクリーンも綺麗です♪♪♪
曇りはありません
タンク内部はコーティングされています。
シートカウルは端っこに色剥げあり
シートロックはありません。
リアウインカーは交換したほうがイイかも
アッパーカウルの端っこにクラックあり。
FRPカウルなので簡単に修復できます。
最近はFRPの修復キットがホームセンターでも手に入りますもんね。
イイ時代になりましたねェ～。
ミラーはついていません。
純正のビタローニはクビがクタクタになっちゃってたので捨てましたｗｗｗ。
バーエンドミラーを着けていたのですが、乗らずに居た間に
他のバイクで使っちゃったんですゴメンなさい（＞＜）
カウルの塗装にクラック
FRPだから仕方が無いですねェ・・・。
ココも・・・。
一応エンジンかかってスロー調整して吹け上がり確認して
クラッチの切れ確認してミッションが１速に入ることは確認出来ています。
異音なども無くイイ感じですよ。
ナンバーが無いので試乗が出来ないってのもありますが
ガソリンコックがダメで漏れるので
タンクとキャブを繋げないので試乗が全く出来ていません。
エンジンの始動確認は点滴タンクでやっています。
ガソリンコックはヤフオクでF3用で安いのが売ってますのでソレを買ってください。
あとフロントブレーキのエア抜きはした方がイイかも
一応利いてますけど少しスポンジーです。
まあ車検が切れるまでは普通に調子よく乗れていたので
エンジンミッション関係は問題ないと思います。
次のプロジェクトの資金捻出の為の手放します。
返納証つき
SOLD OUT
有り難う御座いましたm(_ _)m
WLのエンジン＆マグネトーとトライアンフの別体ミッション下取りします。
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