内装も当時のままのピカピカで御座いました♪♪♪
モパーはヘンタイ臭がキツぃんすョねェ～♪♪♪ｗｗｗ。
ケンメリではアリマセンよｗｗｗ。
得体の知れないトコがカッコイイ♪♪♪
ヨンマイドアでココまでカッコイイのって他に無いンではないかと思います♪♪♪
インパラではアリマセンｗｗｗ♪♪♪
もちろんローレルとも違いますｗｗｗ。
駐車場にもモパー菌ｗｗｗ。
アクが強いのは、ナニもモパーだけではアリマセンョｗｗｗ。
歴代コルベットの中ではコノ型がイチバンカッコイイと思う♪♪♪
今観ると新鮮ｗｗｗ。
グリルとエアダクトの形状から80年か81年のＺ２８だと判ります。
グランスポーツスタイルのライトカバーが最高にカッコイイ♪♪♪
ウィールの選択もナイス♪♪♪
やっぱコルベットといったらコノ型だなぁ～♪♪♪
惚れ惚れするねェ～♪♪♪
ワイヤーウィールがステキな70年か71年の４５４
ＢＢのコルベットは熱対策がシビアだったっけ。
苦労したなぁ・・・。
意外とこのマスタング好きだったりする♪♪♪
でも、やっぱマスタングっていったらコッチやな。
ＧＴ－３５０は漢の憧れ♪♪♪
２ndはＲＳグリルが好き♪♪♪
ＬＴ－１にＭ２１のＺ－２８はビックリするくらいよく走ったなぁ・・・。
オレが乗ってたＲＳとは雲泥の差だったっけ。
69年の427 ホンモノならスゴイよ。
ファクトリーサイドマウントがヨダレもん♪♪♪
ＡＲＪチルトカウルのトランザムは当時からのオーナー。
シェベル系も増えてる？？？
何年か前にアワードとった69年
カッコイイＥｇルームの見本のような渋い仕上がり♪♪♪
ドコの世界でも、バカは必要以上にデコレートしたがるが
黒とアルミの輝きの配置バランスだけで
コレだけ魅せるコトが出来るのだ。
ナンでもメッキしたりアルマイトで色つけりゃエエと思っているバカでは
絶対に到達出来ないレベルである♪♪♪
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