Convex MITSUBISHI

コイツはマニアのあいだで「段付き三菱」と言われているタイプ。

ジェネ正面の外周に、一段凸があるのでソウ呼ばれている。


C65とか、CS65とか　65系Egに採用されていて、


ソコソコ旧いので、SS50の三菱よりも更にマニアックだｗｗｗ。

フル進角だと42度（分度器実測）である。

もちろん、Wガバナ進角ですョ♪♪♪















「で？」って言うなよ「で？」ってェ～（＞＜）ｗｗｗ。


メジャードコのレアパーツを大金叩いて必死で集めるより、

「知るヒトぞ知る」的な、古代部品の発掘の方が、

何百倍もストイックで面白いだろ？？ｗｗｗ

財布にも優しいしなｗｗｗ。

















40年以上もの歴史があるカブ系のヨコ型エンジンだから、

今までに数え切れない程の改良を繰り返して今に至っている。


旧いエンジンや部品達は、

古（イニシエ）の技術者達の試行錯誤を肌で感じることが出来る

貴重な歴史的遺産でもあるンだぜ♪♪♪